Titán je neželezný kov, jeho chemický symbol je Ti, jeho atómové číslo je 22 a je to prechodný kov strieborný. Merná hmotnosť 4,5 g / cm3, melting point 1668℃.British scientists first discovered titanium from the ore in 1791, and in 1795 German chemists also discovered and named titanium from the ore. The name is derived from Titans, the Hercules on Earth in Greek mythology. & nbsp;The reserves of titanium in the earth & #39;s crust are very rich, ranking fourth only to iron, aluminum, and magnesium in the metal, more than ten times more than the total of the common metals copper, nickel, lead, and zinc. & nbsp;Titanium is highly chemically active. Titanium was first refined in 1910 after it was discovered 120 years ago. It was only sporadically industrialized in the 1950s.
The electrode potential data of the titanium electrode reaction shows that its surface is very active, and it is always & nbsp;covered with the oxide film naturally generated in the air. Therefore, titanium has excellent corrosion resistance. And hypochlorite solution, nitric acid, chromic acid, metal chloride, sulfide and other inorganic and organic media have strong corrosion resistance. widely used.
Hliník obvykle stráca svoje pôvodné vysoké mechanické vlastnosti pri 150 ℃ & nbsp; a nehrdzavejúca oceľ pri 310 0010010 nbsp; ℃, zatiaľ čo zliatiny titánu si stále udržiavajú dobré mechanické vlastnosti približne pri 500 ℃. Čína v súčasnosti vyvíja zliatinu titánu s vysokou - teplotou s & nbsp; teplotou 650 ℃ & nbsp; a Ti3Al alloy used at a higher temperature. When the speed of the aircraft reached 2.7 times the speed of sound, the surface temperature of the aircraft structural parts reached 230℃, aluminum alloys and magnesium alloys could no longer be used, and titanium alloys could meet the requirements, and they were suitable for higher temperature engine disks and blades.
Titan rénium má dobrú tepelnú odolnosť a je vhodný pre turbínové disky a lopatky kompresorov leteckých motorov a pre zadnú časť trupu lietadla.
Keď je mikroštruktúra vyrovnaná a obsah intersticiálnych prvkov (kyslík, dusík, vodík) je veľmi nízky, titán a zliatiny titánu si stále môžu udržať svoju pôvodnú mechanickú
vlastnosti pri nízkych a ultra - nízkych teplotách. Keď teplota klesá, pevnosť titánu a zliatin titánu sa neustále zvyšuje, ale plasticita sa príliš neznižuje a stále má dobrú tvárnosť a húževnatosť, ktorá je vhodná na použitie pri ultra - nízkej teplote. Niektoré zliatiny titánu majú tiež ťažnosť a lomovú húževnatosť, ktoré spĺňajú požiadavky na - 195,5 ℃. Ti - 5Al - zliatinu 2,5Sn s nízkou medzerou je možné použiť pri - 252,7 ℃.
Zliatina titánu (ako je Ti -5 Al -2. 5Sn ELI) sa môže používať na kvapalné vodíkové motory, na raketové motory na kvapalný kyslík alebo ako ultra - nízkoteplotné kontajnery a skladovacie nádrže na kozmickej lodi s posádkou.
Titán má dobrú biokompatibilitu, jeho modul pružnosti je najbližší k modulu ľudských kostí, asi 80 ~ 110 Gpa, môže znížiť mechanickú nekompatibilitu medzi implantátom a kostným tkanivom a jeho hustota a tepelná vodivosť sú malé, nie - toxický, odolnosť proti korózii, takže sa bežne používa v oblasti zdravotníckych pomôcok a chirurgických implantátov.
The tensile elastic modulus of industrial pure titanium is 105 to 109 GPa, and the tensile elastic modulus of most titanium alloys in the annealed state is 110 to 120 GPa. The elastic modulus of titanium is about 55% of iron. Low elastic modulus and high strength make titanium a better spring material.
Pri nízkych teplotách má čistý titán a väčšina zliatin titánu blízku - šesťuholníkovú štruktúru, nazývanú α - Ti. Pri vysokých teplotách je titán s kubickou štruktúrou na stred tela - veľmi stabilný a potom sa stáva rénium - Ti. Základom pre získanie rôznych mikroštruktúr a vlastností sú dve rôzne kryštálové štruktúry zliatin titánu a zodpovedajúce teploty izomérnej transformácie.
